5 pelabuhan di bawah seliaan Lembaga Pelabuhan Thailand

Port Authority of Thailand (PAT) menguruskan 5 pelabuhan di Thailand yaitu :

1.  Pelabuhan Laem Chabang (Laem Chabang Port)

Pelabuhan Laem Chabang adalah pelabuhan laut dalam utama Thailand dan pelabuhan perdagangan bertaraf dunia. Ia merupakan pelabuhan gerbang ketiga terbesar di dunia, tidak termasuk pelabuhan di Republik Rakyat China. Selepas Los Angeles dan Long Beach, ia juga merupakan hab untuk sambungan rantaian bekalan ke kilang perindustrian di Koridor Ekonomi Timur (EEC).

Pelabuhan Laem Chabang beroperasi sebagai Global Terminal Operators (GTOs) yang mampu mengendalikan pelbagai jenis kapal kargo. termasuk Super Post Panamax dengan keupayaan pengedaran ke Bangkok. dan destinasi di seluruh negara melalui pelbagai bentuk pengangkutan, termasuk jalan raya, rel, dan laluan air, serta menyediakan perkhidmatan penyewaan ruang untuk logistik dan perniagaan lain

2. Pelabuhan Bangkok (Bangkok Port)



Pelabuhan Bangkok adalah pelabuhan yang terletak di Sungai Chao Phraya, kawasan tengah Bangkok sebagai pusat pengedaran boleh mencapai lebih daripada 10 juta pengguna dengan cepat.

Menyokong menghubungkan pengangkutan barangan dari Laem Chabang dan destinasi di seluruh negara melalui pelbagai mod pengangkutan, termasuk laluan jalan raya, keretapi dan air, menghubungkan rangkaian logistik Thailand dan perdagangan antarabangsa di rantau Asia dengan perkhidmatan Direct Call dengan rangkaian penuh perkhidmatan kontena. menyokong kapal kargo dan kapal kargo pantai dengan standard perkhidmatan antarabangsa

3. Pelabuhan Komersial Chiang Saen (Chiang Sean Commercial Port)



Ia merupakan pintu perdagangan antara Thailand dan negara-negara di hulu Lembangan Sungai Mekong, seperti  wilayah China Selatan. Kesatuan Myanmar dan Republik Demokratik Rakyat Lao

Pelabuhan ini bersedia untuk menyokong penghantaran rentas sempadan, berpotensi untuk menyokong kapal kargo am dan bot minyak Ia juga mudah untuk eksport produk kereta yang cekap. 

Produk eksport utama pelabuhan ini ialah daging beku. yang mempunyai purata isipadu barang yang melalui pelabuhan 40,000-50,000 tan setahun, bersama gula yang dieksport 30,000-40,000 tan setahun

4. Pelabuhan Chiang Khong (Chiang Khong Port)

Ia adalah pelabuhan perkapalan di Lembangan Sungai Mekong, kawasan di sempadan Thailand dengan wilayah Bokeo dan Luang Prabang Republik Demokratik Rakyat Lao Sokongan untuk kapal kargo kecil dan feri bermotor, sepanjang 180 meter dan lebar 24 meter. Ia boleh memuatkan kapal kargo am 80-150 tan dan boleh memuatkan 20-25 lori di kawasan parking. Ia juga dilengkapi dengan 10 palam untuk kontena terkawal suhu.


5.  Pelabuhan Ranong (Ranong Port)


Ia merupakan pintu masuk perdagangan yang boleh menyokong pengangkutan barangan di Laut Andaman. Disambungkan ke laluan perdagangan di negara BIMSTEC, Asia Selatan, Timur Tengah, Eropah dan Afrika.

Pelabuhan Ranong mempunyai sistem perkhidmatan bertaraf antarabangsa. Menyokong semua jenis pengangkutan kargo dengan dermaga kontena dan dermaga anekaguna termasuk sebagai asas untuk menyokong pelbagai bahan dalam projek penerokaan dan penggerudian gas asli dan minyak di Teluk Motama.

Pelabuhan Ranong memainkan peranan penting dalam industri perkapalan. dengan rangkaian penuh perkhidmatan kontena sejak gudang Perkhidmatan, Pelepasan Kastam, perkhidmatan imigresen, juga perkhidmatan penyewaaan kawasan perniagaan

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น